在广州，有一个曾被称为全国规模最大的汽车用品集散地——广州永福路汽车用品商圈。20世纪90年代至21世纪初，这里曾是4000多家商铺云集的热土，汇聚了国内外各类汽车配件、装饰用品和电子设备，每天车水马龙，商户和采购商络绎不绝，堪称中国汽车后市场的风向标。
随着电商崛起、消费模式转变和城市更新加速，这个昔日繁华的地方面临巨大挑战。商铺数量从高峰时的4000家锐减至如今的约400家，关店率高达90%。许多老商户感叹：以前客户上门排队拿货，现在得靠线上平台引流；租金和人工成本上涨，加上同质化竞争激烈，利润空间被严重挤压。
尽管遭遇寒冬，但永福路并未完全沉寂。剩余商家积极转型，从传统批发转向线上线下结合，专注高端定制或细分领域，如新能源汽车配件、智能车联网产品等。当地政府和行业协会推动商圈升级，打造品牌化、专业化市场，以应对产业变革。
这个案例折射出中国实体批发市场的普遍困境与机遇。永福路的起伏提醒我们：传统集散地必须拥抱数字化、差异化，才能在新时代中找到生存之路。或许，它的名字依然响亮，但未来的路需要更多创新与韧性。
